52min - Eine Lieferung in den ganz hohen Norden mit der DC-3 geht schief, als ein Blizzard und ein defekter Ölkühler zusammentreffen – Gord und Sean müssen notlanden. Unterdessen soll Neuling Duane Hicks Buffalo Airways in die Zukunft führen.
52min - Buffalo Airways mischt neuerdings im Stunt-Business mit: In einem Film soll ein Bombenangriff aus dem Zweiten Weltkriegt nachgestellt werden.
52min - Buffalo Joe ist außer sich vor Wut: Eine Reihe überflüssiger Verspätungen könnte den Verkauf eines „Canso“-Wasserbombers gefährden.
52min - Audrey ist frustriert: Sie findet, dass sie eindeutig zu wenig Zeit mit dem Fliegen und dafür viel zu oft als Kurierfahrerin unterwegs ist.
52min - In Yellowknife wird das Benzin knapp. Grund für den Engpass ist ein witterungsbedingter Ausfall der Tankschiffe. Duane, der neue Manager von Buffalo Airways, wendet sich an Chuck.
52min - Duane gelingt es, einen äußerst lukrativen Vertrag für die Electra abzuschließen. Das Flugzeug muss dafür schnellstmöglich einsatzbereit sein.
52min - Manager Duane und Mechaniker Adam haben eine Mission im äußersten Norden Kanadas zu erfüllen. Mit der Electra fliegen sie dazu gemeinsam ins mehrere Tausend Kilometer entfernte Alert.
52min - Nachdem Buffalo Joe erfährt, dass Gord einen Job bei einer konkurrierenden Airline angenommen hat, ist er so sauer, dass er am liebsten durch die Decke gehen würde.
52min - Manager Duane versucht, sich bei der Buffalo Airways unentbehrlich zu machen, indem er neue Aufträge an Land zieht. Seine übereifrigen Bemühungen stoßen bei Firmenchef Joe allerdings nicht auf Gegenliebe.
52min - Statt die Electra-Crew anzuleiten und tatkräftig bei ihrer Arbeit zu unterstützen, verbringt Buffalo-Manager Duane die Zeit lieber auf dem heimischen Sofa.
52min - Mechaniker Jimmy wird in den hohen Norden entsendet. Auf einem zugefrorenen See in der Nähe eines Bergarbeiterlagers soll er eine neue Piste errichten, auf der sowohl die DC-3 als auch die um einiges größere C-46 landen können.
52min - Starke Winde hindern Devan und seine Crew daran, in die Nordwest-Territorien zu fliegen, um den Kollegen nach einer Ölkatastrophe bei der Beseitigung der Schäden zu helfen.
52min - Noch immer kämpft Scott mit der CL-125 gegen die Flammen in Alberta an. Und obwohl er zuvor nur einen Ausbildungsflug mit dem Wasserbomber absolviert hat, macht er sich zur Freude der ganzen Crew erstaunlich gut.
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