Nazi Megaestructuras: Temporada 3

Örnnästet

El Nido del Águila

44min - Cuando Hitler llegó al poder en 1933, transformó su retiro de los Alpes, el tranquilo distrito bávaro de Obersalzberg, en una gran mansión llamada Berghof. Con ayuda de su ayudante de confianza Martin Bormann, Obersalzberg se transformó enseguida en el feudo fortificado de Hitler. Alojó a dos mil soldados de las SS, y estaba protegido por un sistema de seguridad de alto nivel. Más allá de Berghof, en lo alto de la montaña de Kehlstein (a 1834 metros), Bormann construye el Nido del Águila, una lujosa casa de té diseñada para Hitler para entretener a invitados y a dignatarios. Al amparo de la seguridad que ya ofrecía, el Obersalzberg de Hitler se expande y se aleja cada vez más de la realidad. Un impresionante paisaje rodea a su amado Berghof, donde se elaboran los planes más terroríficos de la historia. Pero, a medida que la guerra de Hitler colapsa y los bombarderos aliados se acercan, Obersalzberg empieza a sentirse amenazado. Bormann incrementa la defensa alrededor de Obersalzberg, incluso en lo más profundo: se instalan cañones antiaéreos en los picos circundantes y se excava un laberinto de búnkeres y túneles de ocho kilómetros en sus profundidades que unen Berghof con las casas de la élite de Hitler. Están completamente equipados para que Hitler siga gobernando el país, incluso bajo cualquier tipo de ataque. Sin embargo, durante los últimos seis meses de la guerra, Hitler se encuentra lejos del refugio de Obersalzberg. Cuando el Ejército Rojo se acerca a Berlín, Hitler se refugia en su búnker y se niega a pasar por su asegurado retiro alpino. El 25 de abril de 1945, la Fracción del Ejército Rojo bombardeó Obersalzberg y lo destruyó, pero los búnkeres ayudaron a que la gente de su interior saliese ilesa. A día de hoy, el Nido del Águila permanece en pie como un recuerdo del poder que tuvo Obersalzberg alguna vez.

El submarino mortal

44min - Durante los tres primeros años de la Segunda Guerra Mundial, el submarino alemán es el flagelo de los buques aliados que cruzan el Atlántico. Más rápido en la superficie que los barcos mercantes y capaz de sumergirse, el submarino puede superar a un convoy fácilmente y lanzar ataques sorpresa. Después de la Primera Guerra Mundial, el Tratado de Versalles prohibió a Alemania la construcción de submarinos. Sin embargo, cuando Hitler alcanza el poder, vuelve a negociar el tratado y comienza un programa de construcción. Cuando estalló la guerra en 1939, Alemania tenía 57 submarinos. El comandante de submarinos, el contralmirante Karl Doenitz, presiona para producir más. Hitler acepta sin dudarlo, ya que ve al submarino como la clave para destruir los convoyes que llevan los suministros a Gran Bretaña, privando al país de alimentos y haciendo que se rinda por el hambre.

La guerra relámpago

44min - Durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, la Alemania nazi aplastó a sus enemigos en una serie de ofensivas relámpago. Se acuñó un nuevo término para describir esa serie de impresionantes victorias: blitzkrieg, o guerra relámpago. Las ruinas dispersas por toda Europa cuentan la historia de unas tácticas y armas revolucionarias que estuvieron a punto de dar a Hitler la oportunidad de crear su Reich de los mil años.

La megafortaleza isleña de Hitler

44min - En junio de 1940, los nazis pisaron territorio británico: las Islas del Canal. Tras su llegada, quedaron bajo la ocupación alemana. Hitler se obsesionó por mantener el control de ese pequeño rincón de Gran Bretaña, y ordenó la construcción de algunas de las estructuras más fortificadas del Tercer Reich.

Los megabuques del Pacífico

44min - En 1934, los japoneses comenzaron a diseñar el Yamato, el buque de guerra más potente de la historia. Japón estaba dispuesto a mantener el control del Pacífico, y para ello diseñaron un buque un treinta por ciento más grande que los del enemigo. Construido en sumo secreto, los japoneses hacen todo lo posible para asegurarse de que no salga ningún detalle a la luz. En una instalación remota de la isla, se ponen a prueba sus cañones de 22 metros de largo que pueden disparar proyectiles de hasta 1400 kilogramos a más de 40 kilómetros, superando a cualquier buque aliado. A medida que la amenaza cambia la navegación, el Yamoto se dirige con cien cañones antiaéreos a la batalla de Okinawa, la cual se acaba convirtiendo en una misión suicida. Esta es la historia de una fortaleza flotante, el Yamato, de las fuerzas del eje y del mayor buque jamás construido.

La megafortaleza japonesa

44min - En abril de 1945, las fuerzas del Japón imperial estaban perdiendo la campaña del Pacífico. En medio de una campaña brutal, de isla en isla, los estadounidenses conseguían una victoria tras otra, ganando terreno rápidamente con el objetivo de invadir Japón. Sin embargo, los japoneses decidieron que la isla de Okinawa sería su último bastión defensivo. Es un lugar estratégico clave para los estadounidenses, pero los japoneses defenderán su territorio a toda costa. Tras aprender la lección de sus desastrosas defensas isleñas, los generales japoneses trazan un plan radical: en lugar de enfrentarse a las tropas estadounidenses en las playas de la isla, deciden construir una red de defensas y túneles bajo tierra, creando un devastador campo de batalla para las tropas estadounidenses. Esto deriva en la batalla más sangrienta de la campaña del Pacífico con algunos de los combates más brutales del siglo XX por ambas partes. Como resultado, mueren más de 77 000 soldados japoneses y 150 000 civiles de Okinawa. La batalla dura más de diez semanas, pero finalmente, los estadounidenses se hacen con la isla. Sin embargo, la batalla de Okinawa deja un legado más grisáceo: la determinación con la que los japoneses llevan a cabo su defensa convence al presidente Harry S. Truman de que invadir Japón sería aún más letal, por lo que decide lanzar, no una, sino dos bombas atómicas en las ciudades de Hiroshima y Nagasaki. Solo así conseguirá que se rindan los japoneses.