43min - Am Terminal im Hamburger Stadtteil Steinwerder legt ein 252 Meter langer Kreuzfahrtriese an. Kapitän Patrick und seine Crew versorgen die Wasserfahrzeuge in der Hansestadt mit Treibstoff. Und Kranführer Daniel verlädt in Straubing 900 Tonnen Raps.
43min - Barkassenführer Julian versorgt die Passagiere auf seinen Rundfahrten mit spannenden Fakten über die Geschichte des Hamburger Hafens. Am Bodensee werden Boote für die Überwinterung vorbereitet. Und in Mannheim leisten XXL-Kräne ganze Arbeit.
43min - Großhändler Julian verarbeitet auf dem Hamburger Fischmarkt leicht verderbliche Ware für den Weitertransport. Kommissarin Svea und ihr Kollege Ralph kontrollieren in Lübeck Gefahrengut. Und in Rostock werden Hackschnitzel und Rundholz verladen.
43min - Uwe und seine Arbeitskollegen tauschen in Brake eine Weiche im 33 Kilometer langen Gleisnetz des Binnenhafens aus. In Büsum montieren Vollprofis 80 Tonnen schwere Schleusentore. Und in Emmerich am Rhein werden in dieser Folge Radarbaken installiert.
43min - Roberto und sein Team stellen jährlich bis zu hundert neue Segel her. Steffen und Frank sind mit ihrem Polizeiboot in den Rostocker Hafengewässern unterwegs. Und Jenny stapelt mit ihren Arbeitskollegen in Hamburg 60 Container auf zwei Schuten.
43min - Florian und sein Lehrling folieren in einer Schiffswerkstatt am Bodensee ein Motorboot. An der Wehranlage Heubach montiert eine Taucher-Crew eine Stauwand. Und im Tanklager am Hamburger Hafen werden zig Millionen Liter Kraftstoff umgeschlagen.
43min - Am Bodensee werden im Spätsommer bis zu 400 Wasserfahrzeuge winterfest gemacht. Kioskbesitzer Odo stillt den Hunger der Hafenarbeiter in Hamburg. Und Andreas lackiert und restauriert in liebevoller Handarbeit Holzboote und ein Museumsschiff.
43min - In einer Schiffswerft in Flensburg werden die Module eines Frachters zusammengesetzt. Malte und seine Kollegen entladen im Ostuferhafen in Kiel 9000 Tonnen Papierrollen. Und Wolfgang und Holger kümmern sich um die Verkehrssicherheit auf dem Rhein.
43min - Christian repariert am Nürnberger Hafen schwere Maschinen. Jens und seine Kollegen stellen in Bremen ein 190 Meter langes Schlepptau her. Und Dushant ist mit seinem Team zur Stelle, wenn Kreuzfahrt- oder Containerschiffe Ersatzteile benötigen.
43min - Am Hafen in Stralsund werden 1800 Tonnen Gips angeliefert und verladen.
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